Magni TH 3.6 e : le premier télescopique électrique compact de la gamme
Dévoilé au GIS 2025, le Magni TH 3.6 e est le premier télescopique électrique de la marque. 3 tonnes, 6 mètres, recharge CCS Superfast, TCO compétitif.
Magni franchit le cap de l'électrification avec le TH 3.6 e, son premier télescopique entièrement électrique. Dévoilé au GIS 2025 (INTERMAT), ce modèle compact ouvre une nouvelle ère pour les chantiers en zones sensibles : silence, zéro émission locale, et performances équivalentes aux versions thermiques.
Capacité 3 tonnes, hauteur 6 mètres : le compact polyvalent
Le TH 3.6 e s'adresse aux applications où un télescopique compact est nécessaire mais où les contraintes environnementales excluent le thermique : chantiers en centre-ville, intérieurs d'usines, bâtiments classés, zones à faibles émissions. Avec 3 tonnes de capacité maximale et 6 mètres de hauteur de travail, il couvre la majorité des besoins de manutention de chantier léger et de bâtiment.
Batterie 350V et charge rapide CCS Superfast
Le système d'énergie du TH 3.6 e repose sur une batterie haute tension 350V. En option, le chargeur CCS Superfast permet d'atteindre 80 % de charge en seulement une heure, éliminant l'attente comme frein à la productivité. La charge standard overnight reste disponible pour les chantiers disposant d'un branchement 230V simple.
- Capacité max 3 000 kg — hauteur de travail 6 m
- Batterie 350V — autonomie suffisante pour une journée standard
- Option CCS Superfast : 0 à 80 % en 1 heure
- Transmission hydrostatique avec récupération d'énergie au freinage
- Zéro émission locale — silencieux pour les chantiers en zones sensibles
- TCO compétitif vs thermique sur cycles d'utilisation intensifs
Transmission hydrostatique et récupération d'énergie
La transmission hydrostatique du TH 3.6 e intègre un système de récupération d'énergie cinétique lors des phases de freinage et de descente de charge. Cette énergie est réinjectée dans la batterie, améliorant l'autonomie réelle en usage cyclique — typiquement lors du déchargement de camions ou des va-et-vient répétitifs sur les chantiers de stockage.
TCO compétitif : l'argument économique
Au-delà du bilan carbone, le TH 3.6 e présente un TCO (coût total de possession) attractif sur la durée. Le coût de l'énergie électrique représente environ 20 à 30 % de celui d'un plein diesel équivalent. La maintenance préventive est allégée : pas de vidange moteur, pas de filtre à carburant, moins de pièces d'usure sur la transmission. Sur un cycle de vie de 5 à 7 ans, l'économie réalisée peut représenter plusieurs dizaines de milliers d'euros.
Le Magni TH 3.6 e est disponible à la commande chez AMC. Nos conseillers vous accompagnent dans l'analyse de votre retour sur investissement et les solutions de financement adaptées.